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シャフト取替え工賃には、シャフト代金・取替え工賃・現状グリップ使用、又はベルベットラバーグリップ取り付け
（コードグリップはプラス￥５００）バランス調整費が含まれています。

当店ではシャフトの単品・各パーツでの販売は行っておりません。

 ＴｏｕｒＡＤ　ＩＺシリーズ
ヘッドの性能を生かせるしなやかな動きとインパクトの強さを実現
高初速化を狙ったヘッドの進化に合わせて先端部分には高強度素材を使用し、インパクト時のエネルギーロスを最小限に抑え強く打ち出します。
中間部分はしなりを感じられタイミングの取りやすい挙動を可能にしました。ベースカラーにはTOUR ADシリーズ初となる“マットブラック”を採用し
力強さと精悍さをアピールしています。

重量ｇ トルク Tip/Prarel Butt径 キックポイント フレックス 価格（税込）
IZ－4
46
5.6
8.50/75
15.00
中調子
Ｒ２
\40.000
(\44.000)
47
Ｒ１
47
15.15
Ｓ

重量ｇ トルク Tip/Prarel Butt径 キックポイント フレックス 価格（税込）
IZ-5 
52
4.5
8.50/75
 
15.10
中調子
 
Ｒ２
\40.000
(\44.000)
 
54
15.15
Ｒ１
56
  4.4
15.20
Ｓ
 58  15.25  X
重量ｇ トルク Tip/Prarel Butt径 キックポイント フレックス 価格（税込）
IZ-6
62
3.3

8.50／75
15.15
中調子
SR
\40.000
(\44.000)
64
15.20
S
65
15.25
X
重量ｇ トルク Tip/Prarel Butt径 キックポイント フレックス 価格（税込）
IZ-7
72
3.1
 　8.50／75
15.20
中調子
S
\40.000
(\44.000)
74
15.25
X
重量ｇ トルク Tip/Prarel Butt径 キックポイント フレックス 価格（税込）
IZ-8
82
2.9

8.50／75
15.35
中調子
S
\40.000
(\44.000)
 83  15.40 X 
シャフト価格（税込み）\43.200→取替え工賃込み特別割引価格￥３３.０００
 ＴｏｕｒＡＤ　Ｆシリーズ
シャフト全体の素直なしなり戻りにより、しっかりと地面から球を捉えることが可能になり、安定した弾道を実現しました。ドライバーからの流れを考慮した
設計となっており、50g台はややトルクを増やし、より易しい設計となっており、60～80g台はトルクを抑えフェアウェイウッドでも叩きに行ける設計です。
ティーショット時も、芝の上からも、フェアウェイウッドに求められる性能を追求したFW専用のTOUR ADが登場します。

重量ｇ トルク Tip/Prarel Butt径 キックポイント フレックス 価格（税込）
Ｆ－５５
59
5.0
8.50/75
15.20
中調子
Ｒ２
\25.000
(\27.500)
60
15.20
Ｒ１
60
15.30
Ｓ
重量ｇ トルク Tip/Prarel Butt径 キックポイント フレックス 価格（税込）
Ｆ－６５
68
3.3

8.50／75
15.35
中調子
SR

\25.000
(\27.500)
68
15.35
S
70
15.40
X
重量ｇ トルク Tip/Prarel Butt径 キックポイント フレックス 価格（税込）
Ｆ－７５
77
3.2
 　8.50／75
15.20
中調子
S

\25.000
(\27.500)
79
15.30
X
重量ｇ トルク Tip/Prarel Butt径 キックポイント フレックス 価格（税込）
Ｆ－８５
89

2.8

8.50／75
15.30
中調子
S

\25.000
(\27.500)
 91  15.35  X
シャフト価格（税込み）\27.500→取替え工賃込み特別割引価格￥２０.６００
 ＴｏｕｒＡＤ　ＴＰシリーズ

【TP-4/5】安定したシャフトの走りと飛距離を誇り、軽量であってもしなやかにしっかりと戻り、安定したインパクトで力強い弾道を可能にしました。
【TP-6/7/8】叩いても自然にヘッドが戻る静かな挙動で、振っていっても安定したインパクトを可能にしたロスの少ない強弾道と最大飛距離を実現しました。

「Tour AD TP」は、長尺傾向にもマッチした静かなしなり戻りで振り遅れを軽減させ、さらに先端高剛性を加えることによりボールミート率を向上させました。
また、「TP」シリーズから新しいTour ADロゴにチェンジし、シリーズに新鮮さを加えています
重量ｇ トルク Tip/Prarel Butt径 キックポイント フレックス 価格（税込）
TP－4
46
5.7

8.50/75
15.10
中調子
Ｒ２
\40.000
(\44.000)
47
Ｒ１
48
  5.6
15.15
Ｓ

重量ｇ トルク Tip/Prarel Butt径 キックポイント フレックス 価格（税込）
TP－５ 
54
4.4
8.50/75
15.15
中調子
 
Ｒ２
\40.000
(\44.000)
 
54
15.20
Ｒ１
56
15.25
Ｓ
      15.30   X
重量ｇ トルク Tip/Prarel Butt径 キックポイント フレックス 価格（税込）
TP－６
64
3.2

8.50／75
15.15
中調子
SR
\40.000
(\44.000)
65
15.20
S
67
15.25
X
重量ｇ トルク Tip/Prarel Butt径 キックポイント フレックス 価格（税込）
TP－７
73
3.0
 　8.50／75
15.25
中調子
S

\40.000
(\44.000)
75
15.30
X
重量ｇ トルク Tip/Prarel Butt径 キックポイント フレックス 価格（税込）
TP－８
85
2.6

8.50／75
15.25
中調子
S

\40.000
(\44.000)
 87 15.30 X
シャフト価格（税込み）\44.000→取替え工賃込み特別割引価格￥３３.０００
  ＴｏｕｒＡＤ　ＧＰシリーズ
ミート率が向上し、ボール初速が上がる
【GP-4/5/6】軽量シャフトのしなやかさと力強さの融合で安定した弾道を実現。
【GP-7/8】オフセンターヒットに強く、ロスのないインパクトで強弾道を実現。
「Tour AD GP」は、先端部高剛性により、オフセンターヒットにも負けない設計です。
手元（グリップ内）の剛性を上げることにより振り遅れを防ぎ、グリップ下から中間部にかけてのしなりを感じるシャフトです。また、シャフトの挙動が安定するため、
パワ ーがダイレクトにボールに伝わり、初速が上がり、強い弾道で大きな飛距離を可能にします。


重量ｇ トルク Tip/Prarel Butt径 キックポイント フレックス 価格（税込）
GP－4
47
5.7
8.50/75
15.05
中調子
Ｒ２

\40.000
(\44.000)
48
15.10
Ｒ１
15.15
Ｓ

重量ｇ トルク Tip/Prarel Butt径 キックポイント フレックス 価格（税込）
GP－５
55
4.3
8.50/75
15.15

中調子
Ｒ２
\40.000
(\44.000)
56
Ｒ１
57
15.20
Ｓ
重量ｇ トルク Tip/Prarel Butt径 キックポイント フレックス 価格（税込）
GP－６
64
3.1

8.50／75
1520
中調子
SR
\40.000
(\44.000)
66
15.25
S
67
15.30
X
重量ｇ トルク Tip/Prarel Butt径 キックポイント フレックス 価格（税込）
GP－７
75
2.9
 　8.50／75
15.30
中調子
S
\40.000
(\44.000)
76
15.35
X
重量ｇ トルク Tip/Prarel Butt径 キックポイント フレックス 価格（税込）
GP－８
84
2.7

8.50／75
15.45
中調子
S
\40.000
(\44.000)
 85 X
シャフト価格（税込み）\43.200→取替え工賃込み特別割引価格￥３３.０００
 ＴｏｕｒＡＤ　ＭＪシリーズ
手元がしっかりした弾き系シャフト「TourAD MJ 」シリーズ
このシャフトは、中間部の剛性を保ちながら、手元の剛性を高めたシャフトで、弾きと程よい粘りで暴れが少なく、
叩いても左に行きにくい設計になっています。
低スピン化が進んでいる近年のクラブ、ボールとの組み合わせにより、高弾道、飛距離、コントロール性能の向上へ導きます。
すでにツアープロの間では男女共に使用者が急増しており、その確かな性能が実証されています。
 
重量ｇ トルク Tip/Prarel Butt径 キックポイント フレックス 価格（税込）
MＪ－５
53
4.7
8.50/75
15.15
中調子
Ｒ２
\40.000
(\44.000)
53
15.15
Ｒ１
55
15.20
Ｓ


重量ｇ トルク Tip/Prarel Butt径 キックポイント フレックス 価格（税込）
MＪ－６
61
3.4

8.50／75
15.15
中調子
SR
\40.000
(\44.000)
62
15.20
S
64
15.25
X


重量ｇ トルク Tip/Prarel Butt径 キックポイント フレックス 価格（税込）
MＪ－７
71
3.2
 　8.50／75
15.25
中調子
S
\40.000
(\44.000)
72
15.30
X


重量ｇ トルク Tip/Prarel Butt径 キックポイント フレックス 価格（税込）
MＪ－８
83
2.8

8.50／75
15.25
中調子
S
\40.000
(\44.000)
84
15.30
X
シャフト価格（税込み）\43.200→取替え工賃込み特別割引価格￥３３.０００
ツアーＡＤ　MＴシリーズ

間部分の剛性を高め、手元と先端に程よくしなりを出したシャフト

JGTO、JLPGAツアープレイヤーの間で数多くの選手が使用し、絶大な人気を誇り話題となっているTourAD MTシリーズ。
その性能の良さは、多くのトーナメントで実証されました。
手元部分の粘りによる切り返しでのタイミングの取りやすさと、先端のしなり戻りによる強く長いインパクトを体感できるシャフト。
スイングと一体感のあるバランスの取れたしなりが安定した弾道を可能にした。

Accuracy（正確性）とDistance（飛距離）という２つの要素を見事に両立させた、先進の技術とクオリティが多くのプロから絶対的な支持を得ています。今年も最新モデルを加え、より充実したTourADのラインナップは、ツアープロからアベレージゴルファーまで幅広いニーズにお応えします。抜群のコントロール性と驚きの飛距離をぜひTourADで体感してください。


 

重量ｇ トルク Tip/Prarel Butt径 キックポイント フレックス 価格（税込）
MT－５
54
4.7
8.50/75
15.10
中調子
Ｒ２
\40.000
(\44.000)
54
15.10
Ｒ１
56
15.15
Ｓ
重量ｇ トルク Tip/Prarel Butt径 キックポイント フレックス 価格（税込）
MT－６
62
3.3

8.50／75
15.15
中調子
SR
\40.000
(\44.000)
64
15.20
S
65
15.25
X
重量ｇ トルク Tip/Prarel Butt径 キックポイント フレックス 価格（税込）
MT－７
73
3.1
 　8.50／75
15.20
中調子
S
\40.000
(\44.000)
75
15.25
X
重量ｇ トルク Tip/Prarel Butt径 キックポイント フレックス 価格（税込）
MT－８
82
2.9

8.50／75
15.35
中調子
S
\40.000
(\44.000)
84
15.40
X

シャフト価格（税込み）\43.200→取替え工賃込み特別割引価格￥３３.０００
 ツアーＡＤ　ＧＴシリーズ
JGTO、JLPGAツアープレイヤーの間で数多くの選手が使用し、絶大な人気を誇り話題となっているTourAD GTシリーズ。
その性能の良さは、多くのトーナメントで実証されました。
一体感のある撓りにすることによって、スムーズな振り抜きと弾きを実現。
手元から先端部分の剛性を強め、クラブの挙動が安定することでパワーが効率良くボールに伝わり飛距離が向上。
安定性と弾き感をバランスよく兼ね備え、理想の弾道をイメージできることで攻めのゴルフを可能にするシャフト


重量ｇ トルク Tip/Prarel Butt径 キックポイント フレックス 価格（税込）
GT－５
55
4.3
8.50/75
15.10
中調子
Ｒ２
\40.000
(\44.000)
55
15.15
Ｒ１
57
15.20
Ｓ
重量ｇ トルク Tip/Prarel Butt径 キックポイント フレックス 価格（税込）
GT－６
64
3.1

8.50／75
15.15
中調子
SR
\40.000
(\44.000)
66
3.1
15.20
S
67
3.1
15.25
X
重量ｇ トルク Tip/Prarel Butt径 キックポイント フレックス 価格（税込）
GT－７
74
2.9
 　8.50／75
15.25
中調子
s
\40.000
(\44.000)
76
15.30
X
重量ｇ トルク Tip/Prarel Butt径 キックポイント フレックス 価格（税込）
GT－８
86
2.6

8.50／75
15.30
中調子
S
\40.000
(\44.000)
88
15.35
X
シャフト価格（税込み）\43.200→取替え工賃込み特別割引価格￥３３.０００
 ツアーＡＤ　ＢＢシリーズ

先端から中間部分の剛性を強め、シャフト挙動が安定し操作性と方向性を向上。
手元部分が程よくしなる事によって、タイミングが取りやすく振り遅れを感じさせない一体感のある振り抜きを実現。ダウンスイングからインパクトにかけ無駄なくしなり戻り、ロス無くボールに伝わり強弾道を実現。

重量ｇ トルク Tip/Prarel Butt径 キックポイント フレックス 価格（税込）
BB－５
55
4.3
8.50/75
15.10
中調子
Ｒ２
\40.000
(\44.000)
55
15.15
Ｒ１
57
15.20
Ｓ


重量ｇ トルク Tip/Prarel Butt径 キックポイント フレックス 価格（税込）
BB－６
63
3.2

8.50／75
15.15
中調子
SR
\40.000
(\44.000)
65
3.2
15.20
S
66
3.2
15.25
X


重量ｇ トルク Tip/Prarel Butt径 キックポイント フレックス 価格（税込）
BB－７
74
3.0
 　8.50／75
15.20
中調子
s
\40.000
(\44.000)
76
15.25
X


重量ｇ トルク Tip/Prarel Butt径 キックポイント フレックス 価格（税込）
BB－８
84
2.8

8.50／75
15.35
中調子
S
\40.000
(\44.000)
85
15.40
X

シャフト価格（税込み）\43.200→取替え工賃込み特別割引価格￥３３.０００
 
　　　　　　　　　　　　　　　ツアーＡＤ　ＤＪシリーズ

ＤＩで立証されたﾅﾉﾃｸ素材を継続採用し、更なる進化を求め完成されたＤＪ。

深く厚いインパクト感を残しつつ、弾き感を強め、安定した方向性と理想弾道で飛距離性能を向上させた次世代シャフト。
先端部のナノテクと独自設計がマイルドなインパクトとつかまりを実現。

重量ｇ トルク Tip/Prarel Butt径 キックポイント フレックス 価格（税込）
ＤＪ－５
55
4.5
8.50/75
15.15
中調子
Ｒ２
\40.000
(\44.000)
55
15.20
Ｒ１
57
15.25
Ｓ
　　　　　　　　　シャフト価格（税込み\43.200→取替え工賃込み特別割引価格￥３３.０００


重量ｇ トルク Tip/Prarel Butt径 キックポイント フレックス 価格（税込）
ＤＪ－６
64
3.2

8.50／75
15.15
中調子
SR
\40.000
(\44.000)
66
3.1
15.20
S
67
3.1
15.25
X
　　　　　　　　　　シャフト価格（税込み）\43.200→取替え工賃込み特別割引価格￥３３.０００


重量ｇ トルク Tip/Prarel Butt径 キックポイント フレックス 価格（税込）
ＤＪ－７
74
2.9
 　8.50／75
15.25
中調子
s
\40.000
(\44.000)
76
15.30
X
　　　　　　　　　シャフト価格（税込み）\43.200→取替え工賃込み特別割引価格￥３３.０００


重量ｇ トルク Tip/Prarel Butt径 キックポイント フレックス 価格（税込）
ＤＪ－８
86
2.6

8.50／75
15.305
中調子
S
\40.000
(\44.000)
88
15.35
X
　　　　　　　　シャフト価格（税込み）\43.200→取替え工賃込み特別割引価格￥３３.０００
　　　　　　　　　　　　　　　　ツアーＡＤ　ＤＩシリーズ
シャフト全体のしなりを重視し、先端部にナノテクノロジーを駆使し高弾性化した樹脂を使用することにより剛性を高め、インパクト時のヘッドのブレを極限まで抑え、より芯のある深く厚いインパクトを実現。
スイング中シャフト全体のしなりが持続することにより、インパクトでボールを押すイメージを出し、更なるコントロール性をＵＰさせた新次元シャフト。。
ツアーＡＤ　DI-5　インパクト時のヘッドノブレを極限まで抑え、より芯のある深く厚いインパクトを実現。

重量ｇ トルク Tip/Prarel Butt径 キックポイント フレックス 価格（税込）
DI-5
54
4.7

8.50／75
15.15
中調子
Ｒ２
\40.000
(\44.000)
DI-5
55
4.7
8.50／75
15.20
中調子
Ｒ１
DI-5
57
4.7
8.50／75
15.25
中調子
Ｓ
シャフト価格（税込み）\43.200→取替え工賃込み特別割引価格￥３３.０００
ツアーＡＤ　DI-6　インパクト時のヘッドノブレを極限まで抑え、より芯のある深く厚いインパクトを実現。
　
重量ｇ トルク Tip/Prarel Butt径 キックポイント フレックス 価格（税込）
DI-6
64
3.4

8.50／75
15.20
中調子
SR
\40.000
(\44.000)
DI-6
65
3.3
8.50／75
15.25
中調子
S
DI-6
67
3.3
8.50／75
15.30
中調子
X
　　　　シャフト価格（税込み）\43.200→取替え工賃込み特別割引価格￥３３.０００　　　
ツアーＡＤ　DI-7　　インパクト時のヘッドノブレを極限まで抑え、より芯のある深く厚いインパクトを実現。

重量ｇ トルク Tip/Prarel Butt径 キックポイント フレックス 価格（税込）
DI-7
74
 3.2

8.50／75
15.25
中調子
S
\40.000
(\44.000)
DI-7
75
3.1
8.50／75
15.30
中調子
X
シャフト価格（税込み）\43.200→取替え工賃込み特別割引価格￥３３.０００
ツアーＡＤ　DI-８　　インパクト時のヘッドノブレを極限まで抑え、より芯のある深く厚いインパクトを実現。

重量ｇ トルク Tip/Prarel Butt径 キックポイント フレックス 価格（税込）
DI-8
84
3.0

8.50／75
15.35
中調子
S
\40.000
(\44.000)
DI-8
85
2.9
8.50／75
15.40
中調子
X
シャフト価格（税込み）\43.200→取替え工賃込み特別割引価格￥３３.０００
ＥＶシリーズ
手元の剛性を強めながらも、シャフト全体で弾き飛ばす強靭なしなりを実現しました。
ダウンスイング中の無駄な動きを極限まで無くし、インパクト後の鋭い加速で大きなキャリーを可能にした弾き系シャフトです。
EV-5　飛距離重視の弾きとコントロール性を備えた弾き系

重量ｇ トルク Tip/Prarel Butt径 キックポイント フレックス 価格（税込）
EV-5
56
4.3

8.50／75
15.15
先中調子
Ｒ２
\40.000
(\44.000)
EV-5
57
4.3
8.50／75
15.20
先中調子
Ｒ１
EV-5
59
4.3
8.50／75
15.25
先中調子
Ｓ
シャフト価格（税込み）\43.200→取替え工賃込み特別割引価格￥３３.０００
EV-6　飛距離重視の弾きとコントロール性を備えた弾き系
　
重量ｇ トルク Tip/Prarel Butt径 キックポイント フレックス 価格（税込）
EV-6
66
3.1

8.50／75
15.15
先中調子
SR
\40.000
(\44.000)
EV-6
67
3.1
8.50／75
15.20
先中調子
S
EV-6
69
3.1
8.50／75
15.25
先中調子
X
　　　　シャフト価格（税込み）\43.200→取替え工賃込み特別割引価格￥３３.０００　　　
EV-7　　重量感のある力強い弾道と強靭な弾き

重量ｇ トルク Tip/Prarel Butt径 キックポイント フレックス 価格（税込）
EV-7
75
 2.9

8.50／75
15.30
先中調子
S
\40.000
(\44.000)
EV-7
77
2.9
8.50／75
15.35
先中調子
X
シャフト価格（税込み）\43.200→取替え工賃込み特別割引価格￥３３.０００
EV-８　　重量感のある力強い弾道と強靭な弾き

重量ｇ トルク Tip/Prarel Butt径 キックポイント フレックス 価格（税込）
EV-8
85
2.7

8.50／75
15.35
先中調子
S
\40.000
(\44.000)
EV-8
87
2.7
8.50／75
15.40
先中調子
X
シャフト価格（税込み）\43.200→取替え工賃込み特別割引価格￥３３.０００　
ＱＵＡＴＯＲＯ　ＴＥＣ　ＭＤシリーズ
先端部に４軸シートを採用し、オフヒットに強く、インパクト時のヘッドのぶれ、挙動を抑えることを実現しました。また、中間部のしなりがシンプルに粘り、押しの強い弾道も実現しました。まさに、方向性と飛距離を持ち合わせた次世代カーボンシャフトです。
クアトロテックＭＤ５

重量ｇ トルク Tip/Prarel Butt径 キックポイント フレックス 価格（税込）
QUATRO TECH
　　　　MD 5
52
5.9

8.50／100
15.25
中調子
Ｒ２
\40.000
(\44.000)
QUATRO TECH
　　　　MD 5
53
5.9
8.50／100
15.30
中調子
Ｒ１
QUATRO TECH
　　　　MD 5
55
5.9
8.50／100
15.35
中調子
Ｓ
シャフト価格（税込み）\43.200→取替え工賃込み特別割引価格￥３３.０００
クアトロテックＭＤ６
　
QUATRO TECH
　　　　MD 6		 重量ｇ トルク Tip/Prarel Butt径 キックポイント フレックス 価格（税込）
QUATRO TECH
　　　　MD 6
61
3.6

8.50／100
15.20
中調子
ＳＲ
\40.000
(\44.000)
QUATRO TECH
　　　　MD 6
63
3.5
8.50／100
15.25
中調子
Ｓ
QUATRO TECH
　　　　MD 6
65
3.5
8.50／100
15.30
中調子
Ｘ
シャフト価格（税込み）\43.200→取替え工賃込み特別割引価格￥３３.０００
クアトロテックＭＤ７

重量ｇ トルク Tip/Prarel Butt径 キックポイント フレックス 価格（税込）
QUATRO TECH
　　　　MD 7		 72 3.3 8.50/100 15.2 中調子 S
\40.000
(\44.000)
QUATRO TECH
　　　　MD 7		 73 3.3 8.50/100 15.2 中調子 X
シャフト価格（税込み）\43.200→取替え工賃込み特別割引価格￥３３.０００
クアトロテックＭＤ８

重量ｇ トルク Tip/Prarel Butt径 キックポイント フレックス 価格（税込）
QUATRO TECH
　　　　MD 8
82
3.1

8.50／100
15.35
中調子
Ｓ
\40.000
(\44.000)
QUATRO TECH
　　　　MD 8
83
3.1
8.50／100
15.40
中調子
Ｘ
シャフト価格（税込み）\43.200→取替え工賃込み特別割引価格￥３３.０００
ツアーＡＤ　９００３
当時のプロトタイプモデルを現代の技術革新により新しく生まれ変わり、弾き感・しなり感・振り抜き感を忠実に再現。大型ヘッドとのバランスを考え、重量をやや軽めにすることで振りやすさを向上。
上級者が求める強弾道を生み出すでしょう。


重量ｇ トルク Tip/Prarel Butt径 キックポイント フレックス 価格
　9003
74
3.2
8.50／60
15.40
中調子
Ｓ
\44.000
　9003
75
3.2
8.50／60
15.40
中調子
Ｘ
\44.000
シャフト価格（税込み）\48.4000→取替え工賃込み特別割引価格￥３６.３００
ツアーＡＤ　Ｐ９００３
ツアープレーヤーの中でも更なるハードヒッター向けに開発。
究極の弾き系でフィーリングよく飛ばせハードヒットしても吹き上がらない強弾道を実現。
トップアスリートゴルファーの満足いく完全ツアープロ支給モデルです。
全体的な硬さの中にも弾き感があり、フィーリングよく飛ばせ、ハードヒットしても吹き上がらない強弾道が生み出されます。


重量ｇ トルク Tip/Prarel Butt径 キックポイント フレックス 価格
　P9003
80
2.9
8.50／60
15.60
中調子
X
\44,000
シャフト価格（税込み）\48.400→取替え工賃込み特別割引価格￥３６.３００
ツアーＡＤ　ＳＬシリーズ
シャフト全体の素早いしなり戻りにより、少ないヘッドスピードでも無駄なくボールに力を伝えることができ力強いインパクトを迎えられる。剛性分布を綿密に研究し、今までのただ軽い、ただ軟らかい軽量シャフトと違いしっかり感としなり感を両立。軽さをこえた振りやすさを実現しました。
シャフトカラーには、グリーンに映えるシャイニング・ブルーを採用。今流行のカラーグリップと組み合わせれば自分だけの１本が出来上がります。
ＳＬ－４

重量ｇ トルク Tip/Prarel Butt径 キックポイント フレックス 価格（税込）
　SL-4
45
6.9
8.50／60
14.80
先調子
RR2
\30.000
(\33.000)
　SL-4
47
6.8
8.50／60
14.85
先調子
RR1

対象ヘッドスピード
参考フレックス
参考振動数
  
　SL-4
RR2
30 ～
L
205cpm
 　＊45インチ
　SL-4
RR1
35 ～
A
220cpm
 　＊45インチ
シャフト価格（税込み）\33.000→取替え工賃込み特別割引価格\24.700
ＳＬ－５

重量ｇ トルク Tip/Prarel Butt径 キックポイント フレックス 価格（税込）
　SL-5
57
5.8
8.50／60
15.15
先調子
R2
\30.000
(\33.000)
　SL-5
58
5.8
8.50／60
15.20
先調子
R1
　SL-5 59 5.8 8.50/60 15.20 先調子 SR

対象ヘッドスピード
参考フレックス
参考振動数
  
　SL-5
R2
35 ～
A
225cpm
 　＊45インチ
　SL-5
R1
38 ～
R
240cpm
 　＊45インチ
　SL-5
SR
40 ～
SR
250cpm
 　＊45インチ
シャフト価格（税込み）\32.400→取替え工賃込み特別割引価格\24.700
ツアーＡＤ　クアトロテックシリーズ
4軸シートを使用し、スイング時の挙動を最小限に抑え、スピード感を出しました。
鋭い弾きと強いインパクトを実現し弾き感が非常に良く、ダウンスイングからシャープに、そしてコントロール性も非常に良くなっています。また、47インチ設計により長尺にも対応しています。
クアトロテック５５

重量ｇ トルク Tip/Prarel Butt径 キックポイント フレックス 価格（税込）
QUATRO TECH
　　　　55
54
5.5
8.50／75
15.10
先調子
Ｒ２
\40.000
(\44.000)
QUATRO TECH
　　　　55
56
5.5
8.50／75
15.10
先調子
Ｒ１
QUATRO TECH
　　　　55
58
5.5
8.50／75
15.10
先調子
Ｓ
シャフト価格（税込み）\43.200→取替え工賃込み特別割引価格￥３３.０００
クアトロテック６５

重量ｇ トルク Tip/Prarel Butt径 キックポイント フレックス 価格（税込）
QUATRO TECH
　　　　65
65
3.8
8.50／75
15.40
先調子
ＳＲ
\40.000
(\44.000)
QUATRO TECH
　　　　65
66
3.8
8.50／75
15.40
先調子
Ｓ
QUATRO TECH
　　　　65
67
3.6
8.50／75
15.40
先調子
Ｘ
シャフト価格（税込み）\43.200→取替え工賃込み特別割引価格￥３３.０００
クアトロテック７５

重量ｇ トルク Tip/Prarel Butt径 キックポイント フレックス 価格（税込）
QUATRO TECH
　　　　75
75
3.4
8.50／75
15.50
先調子
Ｓ
\40.000
(\44.000)
QUATRO TECH
　　　　75
76
3.1
8.50／75
15.50
先調子
Ｘ
シャフト価格（税込み）\43.200→取替え工賃込み特別割引価格￥３３.０００
クアトロテック８５

重量ｇ トルク Tip/Prarel Butt径 キックポイント フレックス 価格（税込）
QUATRO TECH
　　　　85
86
3.0
8.50／75
15.60
先調子
Ｓ
\40.000
(\44.000)
QUATRO TECH
　　　　85
87
2.8
8.50／75
15.60
先調子
Ｘ
シャフト価格（税込み）\43.200→取替え工賃込み特別割引価格￥３３.０００
ツアーＡＤ　ＰＴシリーズ 

癖が無くタイミングの取りやすさと安定した軌道で球の掴まりのよさを実現。シャフト先端部の剛性を高める事によりスイートスポットを
外したときに起こるヘッドのブレを抑えることで、打ち出し角、バックスピン量が安定し直進性のある強い弾道が可能となりました。
重量(g） トルク Tip径/パラレル長(mm) Butt径(mm) KickPoint FLEX 価格（税込）
　PT-5
52
5.8
8.50／100
15.30
中調子
Ｒ２
\40.000
(\44.000)
　PT-5
53
5.8
8.50／100
15.30
中調子
Ｒ１
　PT-5
54
5.8
8.50／100
15.35
中調子
Ｓ
シャフト価格（税込み）\43.200→取替え工賃込み特別割引価格￥３３.０００


癖が無くタイミングの取りやすさと安定した軌道で球の掴まりのよさを実現。シャフト先端部の剛性を高める事によりスイートスポットを
外したときに起こるヘッドのブレを抑えることで、打ち出し角、バックスピン量が安定し直進性のある強い弾道が可能となりました。
重量(g） トルク Tip径/パラレル長(mm） Butt径(mm) KickPoint FLEX 価格（税込）
　PT-6
62
3.6
8.50／100
15.20
中調子
ＳＲ
\40.000
(\44.000)
　PT-6
63
3.5
8.50／100
15.25
中調子
Ｓ
　PT-6
64
3.5
8.50／100
15.25
中調子
Ｘ
シャフト価格（税込み）\43.200→取替え工賃込み特別割引価格￥３３.０００
重量感のある強い弾道を可能にし、安定した弾道で球の掴まりのよさを実現。PT-5、6同様に先端部の剛性を高めているので、
ヘッドのブレを抑え、直進性のある強い弾道を可能にしました。
重量(g） トルク Tip径/パラレル長(mm） Butt径(mm) KickPoint FLEX 価格（税込）
　PT-7
72
3.4
8.50／100
15.30
中調子
Ｓ
\40.000
(\44.000)
　PT-7
73
3.3
8.50／100
15.30
中調子
Ｘ
シャフト価格（税込み）\43.200→取替え工賃込み特別割引価格￥３３.０００
重量感のある強い弾道を可能にし、安定した弾道で球の掴まりのよさを実現。PT-5、6同様に先端部の剛性を高めているので、
ヘッドのブレを抑え、直進性のある強い弾道を可能にしました。
重量(g） トルク Tip径/パラレル長(mm） Butt径(mm) KickPoint FLEX 価格（税込）
　PT-8
81
3.2
8.50／100
15.40
中調子
Ｓ
\40.000
(\44.000)
　PT-8
83
3.1
8.50／100
15.40
中調子
Ｘ
シャフト価格（税込み）\43.200→取替え工賃込み特別割引価格￥３３.０００
IRONシャフト　　　　　　　　　　　　　call シャフト取り替え工賃込み特別価格にて！



ツアーＡＤ　ＡＤ－５０

TourAD最軽量アイアンシャフト
SLシャフトのしなやかなしなりをアイアンに継承したTourAD最軽量アイアンシャフト。
しなり感を重視し、柔らかな打感とインパクトでの加速で1番手上の飛びを実現。
【ブルーとピンクの2色のカラーバリエーションからお選びいただけます。】

各番手 重量(g) トルク Tip径/パラレル長(mm) Butt径(mm) KickPoint FLEX 価格（税込）
#3
50
3.9
9.40／35
14.90
先調子
Ｌ
\9.900
#4
#5
14.85
#6
14.80
#7
#8
14.75
#9
51
#10

　　　　　　　　　　　　　　call シャフト取り替え工賃込み特別価格にて！


重量68gとし、AD75の性能を継承し約10g軽量化。それによりさらに打ちやすく振りぬきやすく高弾道でピンを狙える。より幅広いプレイヤーが使いこなせ飛距離、方向性が格段に向上し軽量カーボンのメリットが凝縮。

【受注生産モデル】 標準カラー以外の上記カラーリングでお創りすることも出来ます。受注生産のため「納期は3週間程」かかります。

スタンダードモデル

　　





受注生産モデル
標準カラー以外の上記カラーリングでお創りすることも出来ます。受注生産のため「納期は3週間程」かかります。
　　　　　　　　　　　　　　　　　call シャフト取り替え工賃込み特別価格にて！
重量68gとし、AD75の性能を継承し約10g軽量化。それによりさらに打ちやすく振りぬきやすく、高弾道でピンを狙えます。より幅広いプレーヤーが使いこなせ、飛距離、方向性が格段に向上し、軽量カーボンのメリットが凝縮されています。
各番手 重量(g) トルク Tip径/パラレル長(mm) Butt径(mm) KickPoint FLEX 価格（税込）
　ＡＤ-65 #3
66
2.7
9.10／50
14.85
中調子
Ｒ
9.720
　ＡＤ-65 #4
67
　ＡＤ-65 #5
14.80
　ＡＤ-65 #6
　ＡＤ-65 #7
　ＡＤ-65 #8
　ＡＤ-65 #9
　ＡＤ-65 #10
68
　ＡＤ-65 #3

68
2.7
9.10／50
14.85
中調子
Ｓ
9.720
　ＡＤ-65 #4
　ＡＤ-65 #5
　ＡＤ-65 #6
　ＡＤ-65 #7
　ＡＤ-65 #8
　ＡＤ-65 #9
　ＡＤ-65 #10

重量帯を70g後半～80g前半に置いたコンスタントウェイトシャフト。幅広いプレイヤーが使いこなせる非常に性能が安定しているのが特長。また、バランスポイントは46％。今まで軽量スチールシャフトやカーボンシャフトではクラブバランスが出なかったという問題を見事解決。
重量帯を70g後半～80g前半に置いたコンスタントウェイトシャフト。幅広いプレイヤーが使いこなせ、非常に性能が安定しているのが特長です。またバランスポイントは46％、今まで軽量スチールシャフトやカーボンシャフトではクラブバランスが出なかったという問題を解決しました。
各番手 重量(g) トルク ip径/パラレル長(mm) Butt径(mm) KickPoint FLEX 価格（税込）
ＡＤ-75 #3  78  
2.8

9.10／50 

15.05 
中調子

Ｒ
\9,900
　ＡＤ-75 #4
　ＡＤ-75 #5
　ＡＤ-75 #6 79
　ＡＤ-75 #7
　ＡＤ-75 #8 80
　ＡＤ-75 #9
　ＡＤ-75 #10
　ＡＤ-75 #3
79
2.8

9.10／50
15.05
中調子
Ｓ
\9,900
　ＡＤ-75 #4
　ＡＤ-75 #5
　ＡＤ-75 #6
　ＡＤ-75 #7 80
　ＡＤ-75 #8
　ＡＤ-75 #9
　ＡＤ-75 #10

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　call シャフト取り替え工賃込み特別価格にて！

ツアーＡＤ８５
スチールシャフトを超えたカーボンシャフト
カーボンシャフトの自由設計を存分に発揮したハイパフォーマンスアイアン用シャフト。
バランスポイントはAD75同様4　　　

各番手 重量(g) トルク ip径/パラレル長(mm) Butt径(mm) KickPoint FLEX 価格（税込）
　ＡＤ-85 #3
88
2.8
9.10／50
15.00
中調子
Ｒ
\9,900
　ＡＤ-85 #4
　ＡＤ-85 #5 2.4 15.05
　ＡＤ-85 #6
　ＡＤ-85 #7
　ＡＤ-85 #8
　ＡＤ-85 #9
　ＡＤ-85 #10
　ＡＤ-85 #3



89
2.8

9.10／50
15.00
中調子
Ｓ
\9,900
　ＡＤ-85 #4
　ＡＤ-85 #5 2.4 15.05
　ＡＤ-85 #6
　ＡＤ-85 #7
　ＡＤ-85 #8
　ＡＤ-85 #9
　ＡＤ-85 #10

ツアーＡＤ９５

優れた方向性と重量感のある弾道と安定感

重量感を加えコントロール性に優れ、安定感のある高弾道で、ターゲットを思いどおりにピンポイントで狙える。ハイパフォーマンスアイアン用シャフト。

各番手 重量(g) トルク ip径/パラレル長(mm) Butt径(mm) KickPoint FLEX 価格（税込）
　ＡＤ-95 #3
98
2.2
9.10／50

15.05
 
中元調子
s
\9,900
　ＡＤ-95 #4
　ＡＤ-95 #5
　ＡＤ-95 #6
　ＡＤ-95 #7
　ＡＤ-95 #8
　ＡＤ-95 #9
　ＡＤ-95 #10
　ＡＤ-95 #3
99
2.2

9.10／50
15.05
中元調子
X
\9,900
　ＡＤ-95 #4
　ＡＤ-95 #5
　ＡＤ-95 #6
　ＡＤ-95 #7
　ＡＤ-95 #8
　ＡＤ-95 #9
　ＡＤ-95 #10
　　　　　　　　　　　　　　　　　call シャフト取り替え工賃込み特別価格にて！

ツアーＡＤ１０５・ツアーＡＤ１１５

ツアープロの要望を採り入れ開発されたアイアン用カーボンシャフト

素材に高弾性カーボンを使用し、操作性と打球感の向上を計り強弾道を実現。重量感と粘りのあるアイアン用カーボンシャフト。
６種類のカラーリングからお好きな色をお選びください。

【受注生産のため納期は3週間程かかります。】













ツアーＡＤ１０５
各番手 重量(g) トルク ip径/パラレル長(mm) Butt径(mm) KickPoint FLEX 価格（税込）
　ＡＤ-105 #1/3
104
2.1
  
9.10／35
  
15.30
  
中元調子
  
Ｘ
  
\33.000
  
　ＡＤ-105 #2/4
　ＡＤ-105 #3/5
　ＡＤ-105 #4/6 105
　ＡＤ-105 #5/7 106  
　ＡＤ-105 #6/8
　ＡＤ-105 #7/9
ＡＤ-105 #8/10
 AD-105 #9/11
 AD-105#10/12  15.35

ツアーＡＤ１１５
　ＡＤ-115 #1/3
114
2.1
  

9.10／35
  
1535
  
中元調子
  
X
  
\33.000
  
　ＡＤ-115#2/4
　ＡＤ-115#3/5
　ＡＤ-115 #4/6
　ＡＤ-115 #5/7
　ＡＤ-115 #6/8
　ＡＤ-115 #7/9 115 
　ＡＤ-115 #8/10
 AD-115 #9/11
 AD-115 #10/12  117
※番手の欄に記入してあります2つの数字は左側をXフレックス、右側をSフレックスとしてご使用できます。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　call シャフト取り替え工賃込み特別価格にて！

ウッドクラブのシャフト取替えでスルーボア加工賃はいただいておりません。

シャフト取替え時、元のグリップを使用　又は、ツアーベルベットラバーをお付けします。
コード入りグリップ取替えの場合プラス￥５００となります。
シャフト取替え代金が￥3０,０００以上の場合こちらからの発送運賃サービス

ご注文はゴルフご注文フォーム からお願い申し上げます。



　　　　　　　　　　　　　　　　　　大阪府貝塚市地蔵堂３３０－１　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ＴＥＬ＆ＦＡＸ０７２（４２２）７５３９

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